c/c blog forcast : mercedes abandonnera le pétrole en 2015

Herbert Kohler, directeur de recherches et développement de Mercedes, annonce officiellement un changement radical de politique énergétique dans les années prochaines. En substance son discours tient en un principe clair: l'abandon du pétrole d'ici à 2015. Soit moins de sept années pour en finir avec l'essence et le diesel.

Au milieu de la prochaine décennie, les dirigeants de la firme à l'étoile souhaitent que l'intégralité de leurs modèles ne soient plus dépendants du pétrole. Mais avant de quitter définitivement cette addiction au baril de brut (Mercedes a annoncé investir dix milliards d'euros dans des travaux de recherche au cours des prochaines années), les responsables devront procéder par étapes pour à terme substituer notamment les dérivés du pétrole par des moteurs fonctionnant aux agro-carburants (même si certaines études rapportent que ces agro-carburants ne seraient au final pas plus respectueux de l'environnement que les énergies fossiles

Et bien... c'est du propre !

Merci pour cet article Spix !

Plutôt surprenant comme annonce... mais d'un autre coté, ils anticipent déjà le déclin du pétrole et se placent ainsi en pool position pour un avenir propre... reste à voir le coté "performance" !

Je sens que je vais plutôt acheter Mercedes moi !

J'ai lu quelques articles sur le sujet et il est vrai qu'ils mettent le paquet pour progresser fortement non seulement en consommation via les nouvelles technologies du coté motorisation mais aussi via le gain de poids et résistance aux roulement. Quatre milliards ont déjà été investi et 10 à 14 milliards le seront encore d'ici

Dans l'immédiat Mercedes sort un nouveau 250CDI de 204cv (contre 170cv pour le 220CDI) tout en consommant 20% de moins soit 4,9 litres.

L'étude pour une future classe S protype F700 (le haut de gamme) donne un poids de 1200kg et sera annimé par un moteur de 1800cm3 turbo à double étage essence de 235cv pour une consommation mixte de 5,3 litres.

Un ML 4x4 destiné d'abord au marché US sera hybride avec deux moteurs électriques de 45kw dans la boite de vitesse permetant un usage tout élecrique en ville et baissera la consommation de 30% soit 7,7 litre comparé au 350 ML.

Etc, la liste est longue et d'ici quelques années une classe B électrique à pile à combustible donnera les prestations d'un 136cv mais en consommant une énergie équivalente à 2,9 litres d'essence.

coucou 1e a écrit:.....L'étude pour une future classe S protype F700 (le haut de gamme) donne un poids de 1200kg et sera annimé par un moteur de 1800cm3 turbo à double étage essence de 235cv pour une consommation mixte de 5,3 litres.

5,3 litres pour un 235 cv .... on croit rêver, mais cette différence est hélas très vite compensée par le prix à la pompe.... donc en définitif tu débourseras probablement le même, si pas plus qu'avant pour faire un plein !

Par contre j'aimerais vraiment être encore là le jour ou on passera à une énergie propre tout en gardant de bonnes performances !

Sla12 (Sinh) Roule déjà avec une Lexus hybride (moitié électrique, moitié diesel) et semble très content !

Ce qui va me sembler le plus difficile, c'est de ne plus entendre le ronronnement du 6 cylindres si on passe à l'électrique...